羅斯瑪麗再次認真的打量著眼前圖紙上的這輛車。
作為美國人，羅斯瑪麗對于美國的汽車工業(yè)的“豪邁和大氣”其實非常的驕傲和自豪，不同于剛剛完成戰(zhàn)后重建還沒有十幾年的日本和歐洲，在汽車的方方面面都透著一股子小家子氣，據(jù)羅斯瑪麗所知，除了極少數(shù)的廠家定制和改裝的加長車，日本和歐洲現(xiàn)在還沒有大規(guī)模生產(chǎn)的、車身長度超過5.3米的大型轎車。
連最為頂級的豪華行政轎車都沒有超過這個車身長度...
羅斯瑪麗再次認真的打量著眼前圖紙上的這輛車。
作為美國人，羅斯瑪麗對于美國的汽車工業(yè)的“豪邁和大氣”其實非常的驕傲和自豪，不同于剛剛完成戰(zhàn)后重建還沒有十幾年的日本和歐洲，在汽車的方方面面都透著一股子小家子氣，據(jù)羅斯瑪麗所知，除了極少數(shù)的廠家定制和改裝的加長車，日本和歐洲現(xiàn)在還沒有大規(guī)模生產(chǎn)的、車身長度超過5.3米的大型轎車。
連最為頂級的豪華行政轎車都沒有超過這個車身長度...