打電話？陳耕當然沒意見。
他覺得自己給出的這個條件已經夠優(yōu)惠了，凈利潤的10%，聽起來是不少，但別忘了自己可沒要設計費啊，所有的設計費都以車輛銷售利潤提成的方式體現(xiàn)，一輛定位和克萊斯勒family相似的車，本田如果想要在北美市場打開局面，價格方面怎么著也得比克萊斯勒family平均低10%到15%，就以全系車型平均售價8300美元計算，廠家的單車凈利潤大約為600美元左右，自己一...
打電話？陳耕當然沒意見。
他覺得自己給出的這個條件已經夠優(yōu)惠了，凈利潤的10%，聽起來是不少，但別忘了自己可沒要設計費啊，所有的設計費都以車輛銷售利潤提成的方式體現(xiàn)，一輛定位和克萊斯勒family相似的車，本田如果想要在北美市場打開局面，價格方面怎么著也得比克萊斯勒family平均低10%到15%，就以全系車型平均售價8300美元計算，廠家的單車凈利潤大約為600美元左右，自己一...