一座大橋，由兩根小腿粗細的鋼索憑空就吊在湍急的河流之上，橋長近五十丈，下面有手臂粗細的鋼索掛著鋼梁作為支撐，鋼梁再用木梁鉚接，上面再鋪設尺余厚的木板，雖然看起來有些擔心，但其實堅若磐石，車馬行走在上面竟然沒有絲毫的搖晃。
這是一個奇跡般的工程，從開工到通行不到三個月時間，而這三個月的時間，大部分都是在等兩端的混凝土底座凝固達到施工標準，而在安裝拉索的那一天，工程隊動用了整整四千人...
一座大橋，由兩根小腿粗細的鋼索憑空就吊在湍急的河流之上，橋長近五十丈，下面有手臂粗細的鋼索掛著鋼梁作為支撐，鋼梁再用木梁鉚接，上面再鋪設尺余厚的木板，雖然看起來有些擔心，但其實堅若磐石，車馬行走在上面竟然沒有絲毫的搖晃。
這是一個奇跡般的工程，從開工到通行不到三個月時間，而這三個月的時間，大部分都是在等兩端的混凝土底座凝固達到施工標準，而在安裝拉索的那一天，工程隊動用了整整四千人...