在接下來的一系列實(shí)驗(yàn)中，新的動力系統(tǒng)、新的傳動系統(tǒng)帶給大家的驚喜越來越多：
不但主旋翼系統(tǒng)的升力比“空中吊車”增加了18%，傳動效率更是比“空中吊車”增加了21%，而四臺渦軸-2500發(fā)動機(jī)的油耗也比“空中吊車”上面的那兩臺普拉特·惠特尼加拿大公司生產(chǎn)的JFTD-12A-4A渦輪軸發(fā)動機(jī)降低了34%！
旋翼系統(tǒng)的效率更高、傳動系統(tǒng)的效率更高、也就意味著發(fā)動機(jī)可以在更低負(fù)載...