費魯吉歐·蘭博基尼根本沒聽清陳耕說的什么，他兩眼放光的盯著眼前這輛與方程式賽車高度相似、沒有安裝動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的賽車，這輛車上的一切東西都讓他感到震驚：
前雙叉臂配合水平對置的、阻尼和彈簧行程可調(diào)節(jié)的絞牙避震器的懸掛方案，是再經(jīng)典不過的方程式賽車的前懸掛結構形式；
車身的離地高度不超過8厘米，幾乎緊貼著體面，哪怕對汽車完全不了解的人也能知道有著極佳的低重心和貼服性；...
費魯吉歐·蘭博基尼根本沒聽清陳耕說的什么，他兩眼放光的盯著眼前這輛與方程式賽車高度相似、沒有安裝動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的賽車，這輛車上的一切東西都讓他感到震驚：
前雙叉臂配合水平對置的、阻尼和彈簧行程可調(diào)節(jié)的絞牙避震器的懸掛方案，是再經(jīng)典不過的方程式賽車的前懸掛結構形式；
車身的離地高度不超過8厘米，幾乎緊貼著體面，哪怕對汽車完全不了解的人也能知道有著極佳的低重心和貼服性；...