第五百五十七章 費迪南德·皮耶希
大眾集團正如字面上的意思,是為大眾所生產(chǎn)的汽車。
1934年1月17日,當時還是總理阿道夫批準了其創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的建議書,組建出一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司。
保時捷當然就是那個保時捷。
兩家汽車公司互相交叉股份,可以看作是不同的家族產(chǎn)業(yè)。
韋恩一家抵達沃爾夫斯堡機場的時候已經(jīng)接近傍晚。
保時捷家族的狗血故事太多,一家三口都沒有了解...
大眾集團正如字面上的意思,是為大眾所生產(chǎn)的汽車。
1934年1月17日,當時還是總理阿道夫批準了其創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的建議書,組建出一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司。
保時捷當然就是那個保時捷。
兩家汽車公司互相交叉股份,可以看作是不同的家族產(chǎn)業(yè)。
韋恩一家抵達沃爾夫斯堡機場的時候已經(jīng)接近傍晚。
保時捷家族的狗血故事太多,一家三口都沒有了解...