在之前過去的一年里，徐祁業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)過了十多次意識降臨到別的飛行員身上來處理特情的情況。但是大部分都是儀表故障，或者機(jī)械部件故障的情況，之前跟王希一起遭遇的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀況都算是比較嚴(yán)重的了。
誠然，徐祁業(yè)雖說從從業(yè)經(jīng)歷上來看，他還只是一個(gè)并不算成熟的職業(yè)飛行員，但是他所真正經(jīng)歷的不安全事件已經(jīng)超過了大部分飛了很多年的老飛行員了。
不說技術(shù)方面，單是說對待不安全事件的心態(tài)來說，徐祁業(yè)基本算是不動(dòng)如山了?？墒?，此前的種種經(jīng)歷放在這次風(fēng)擋爆裂的事件里，都顯得無足輕重。
此間事件的嚴(yán)重程度已經(jīng)可以比肩世界民航歷史上的任何一個(gè)飛行事件，尤其是倒灌而入的空氣和雨水給予了機(jī)組人員極度惡劣的工作環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，別說履行自己的責(zé)任了，甚至連保證生存都不是一件容易的事情。
在如此瘋狂的時(shí)刻，徐祁業(yè)那幾乎是本能的求生欲望指引著爆發(fā)出深藏體內(nèi)的驚人潛力。
在自動(dòng)駕駛斷開的警報(bào)聲中，徐祁業(yè)的右手經(jīng)過短暫猶豫，并沒有握住駕駛盤，保持對飛機(jī)的控制，而是繼續(xù)摸索氧氣面罩。
此刻，由于灌入的凍雨附著在徐祁業(yè)的手背上，裸露在外的右手已經(jīng)被凍得有些失去知覺了?？墒?，徐祁業(yè)還是在繼續(xù)尋找著可以救命的氧氣面罩。
就算現(xiàn)在飛機(jī)處于無人控制的狀態(tài)，但是這并不意味著飛機(jī)就會立即墜毀或者陷入不可改出的復(fù)雜狀態(tài)。即便在學(xué)習(xí)飛行的時(shí)候，不管是哪個(gè)教員都會強(qiáng)調(diào)，維持飛行狀態(tài)是應(yīng)該擺在第一要位的，之后才是導(dǎo)航和通訊。但是這時(shí)候，缺氧已經(jīng)直接威脅到他的生命，并且這個(gè)威脅是極端的迫切，估計(jì)也就在十幾秒之后，他若是還得不到足夠濃度的氧氣，他將喪失作為一個(gè)飛行員可以履行義務(wù)的能力。
如果飛行員都沒有了，那還有誰能維持住飛機(jī)的狀態(tài)？所以，此時(shí)此刻，即使飛機(jī)處在了無人控制的狀態(tài)，但是徐祁業(yè)還是打算繼續(xù)保持，他的當(dāng)務(wù)之急是氧氣面罩。這是能夠救他，救整架飛機(jī)人的關(guān)鍵。
如今，風(fēng)擋裂口直接就對著機(jī)長，機(jī)長所遭受的困境比他還要惡劣，徐祁業(yè)對機(jī)長已經(jīng)不抱任何期望，甚至于機(jī)長能不能在這樣的環(huán)境下生還都沒有一個(gè)定數(shù)。
這樣的前提條件下，他可以指望的就只有自己了！
就在徐祁業(yè)打算暫時(shí)放棄對飛機(jī)的接管時(shí)，位于左座的機(jī)長或許是被缺氧所致的窒息感搞得極度緊張，他的左手也開始不斷地亂抓，試圖抓起氧氣面罩?？墒牵鐒偛判炱顦I(yè)所想，機(jī)長所面臨的狀況比徐祁業(yè)要更加惡劣。在缺氧和低溫的作用下，機(jī)長的嘴唇甚至開始逐漸變紫了。
在這等生死關(guān)頭，機(jī)長心中爆發(fā)出近乎掩蓋自己理智的恐懼。他迫切地想要找到氧氣面罩來挽救自己的生命，可是他的眼皮都被凍得粘在一起了，目視所見只有一片黑暗，這無疑摧毀了機(jī)長最后的一點(diǎn)兒理智。此刻的他就好像溺水之人想要抓住最后一根救命稻草，只剩下求生的本能。這時(shí)候的機(jī)長已經(jīng)不能分辨自己的手摸到的東西到底是哪一個(gè)部位，只能雙手齊動(dòng)，瘋狂地在抓取著，即便他自己可能在慌亂之下，都不曉得自己到底抓到了什么。
已然喪失理智的機(jī)長根本就不在徐祁業(yè)的考慮范圍之內(nèi)，就算他大約能聽見身邊自左座傳來的狂亂動(dòng)靜，可是徐祁業(yè)已經(jīng)顧不得了。
現(xiàn)代的民航客機(jī)跟戰(zhàn)斗機(jī)不同，它們在被設(shè)計(jì)出來的時(shí)候就極為強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定性，即飛機(jī)本身在不受到過大擾動(dòng)的情況下，微小的姿態(tài)變化是可以通過自身修正回來的。這跟戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)理念是不同的，為了保證強(qiáng)勁的機(jī)動(dòng)性，戰(zhàn)斗機(jī)很多是保持著靜不穩(wěn)定布局，即如果不及時(shí)修正偏差，偏差就會自我積累，越來越大。
如果現(xiàn)在徐祁業(yè)座下的是一架戰(zhàn)斗機(jī)，給徐祁業(yè)十個(gè)膽子，他也不敢放任飛機(jī)不管。
“應(yīng)該不會出什么問題吧？”徐祁業(yè)不斷地在搜尋著氧氣面罩，心中同樣在默默地祈禱著。即使客機(jī)天生具有靜穩(wěn)定性，但是他們現(xiàn)在所處的飛行環(huán)境可不是在什么平穩(wěn)的氣流中，而是在強(qiáng)烈雷暴區(qū)的附近。顛簸的亂流會給予飛機(jī)不可預(yù)期的姿態(tài)變化，如果這個(gè)姿態(tài)變化過于巨大，那勢必將打破飛機(jī)的靜穩(wěn)定性，到時(shí)候，飛機(jī)會呈現(xiàn)出怎樣一種狀態(tài)，徐祁業(yè)也是沒有一點(diǎn)兒底。
忽地，徐祁業(yè)的右手手指觸摸到了一根管狀物體，他頓時(shí)心中大喜，這應(yīng)該就是氧氣面罩連著的氧氣導(dǎo)管，只要順著這跟導(dǎo)管摸索下去，就能找到氧氣面罩的位置了。
正當(dāng)徐祁業(yè)認(rèn)為勝利在望的一刻，左邊的機(jī)長由于過于驚慌，雙手亂抓的情況下，竟然直接狠狠地帶了一下桿。此間力道之大，將飛機(jī)的俯仰之態(tài)從正三度一直增加到了超過二十度，機(jī)頭開始瘋狂上揚(yáng)。
徐祁業(yè)于黑暗之中對此陡然上仰的姿態(tài)變化猝不及防，不過幸好他始終緊緊地抓著那跟連接著氧氣面罩的導(dǎo)管。要是在此時(shí)間里，他的右手松開了，那么一切就將前功盡棄。
徐祁業(yè)不知道為什么飛機(jī)會突然出現(xiàn)如此劇烈的姿態(tài)上仰，但是已然即將觸摸到氧氣面罩的徐祁業(yè)如此會放棄對氧氣面罩的把控。
然而，由于過大的俯仰姿態(tài)，飛機(jī)的空速開始迅速降低，一直降低到速度紅區(qū)范圍之內(nèi)。在空速解除到速度紅區(qū)的一刻，抖桿警告同時(shí)產(chǎn)生。
飛機(jī)失速了！
然而，徐祁業(yè)還是不打算處理，只要能抓到氧氣面罩，一切都是可以解決的！至少，徐祁業(yè)是這么想的。
可在徐祁業(yè)認(rèn)為還能支撐片刻的時(shí)候，機(jī)長不僅手在亂動(dòng)，雙腳也在無意識地亂蹬。在帶起飛機(jī)機(jī)頭的動(dòng)作之后，鬼使神差的，機(jī)長一腳蹬出，直接踩在方向舵的踏板之上，飛機(jī)瞬間呈現(xiàn)出明顯的側(cè)滑！
在側(cè)滑作用下，飛機(jī)向著左側(cè)倒栽下去，整個(gè)飛機(jī)開始圍繞著某一軸出現(xiàn)環(huán)繞加速的狀態(tài)。
即便徐祁業(yè)看不到任何東西，但是光是依靠體感，他都也能明白此刻發(fā)生了什么。指尖幾乎已經(jīng)抵近氧氣面罩的徐祁業(yè)瞬間停手！
他已經(jīng)不能對飛機(jī)置之不理了！因?yàn)轱w機(jī)已經(jīng)進(jìn)入......螺旋了！
梅子徐
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