董浩蕓對排名的計(jì)算方法提出異議，并致信編輯部，說匯豐銀行擁有包氏船隊(duì)的一半股份，包氏全資擁有的噸位約在六百五十萬。董浩蕓的這封信引起世界航運(yùn)業(yè)的反響。
《紐約時(shí)報(bào)》稱董浩蕓是“世界最大的獨(dú)立船東”。
董浩蕓仍不滿足，他欲取掉其中“獨(dú)立”二字，成為“世界最大的船東”。
七十年代世界航運(yùn)業(yè)大旺，刺激了造船業(yè)的蓬勃發(fā)展，繼日本之后，南朝鮮、臺灣等地臍身世界造船“王國”行...
周老怪
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董浩蕓對排名的計(jì)算方法提出異議，并致信編輯部，說匯豐銀行擁有包氏船隊(duì)的一半股份，包氏全資擁有的噸位約在六百五十萬。董浩蕓的這封信引起世界航運(yùn)業(yè)的反響。
《紐約時(shí)報(bào)》稱董浩蕓是“世界最大的獨(dú)立船東”。
董浩蕓仍不滿足，他欲取掉其中“獨(dú)立”二字，成為“世界最大的船東”。
七十年代世界航運(yùn)業(yè)大旺，刺激了造船業(yè)的蓬勃發(fā)展，繼日本之后，南朝鮮、臺灣等地臍身世界造船“王國”行...
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