在海空之中飛行，客觀上比在陸空上飛行要難。沒有參照物是其中最大的區(qū)別，天候還是其次。
對海航的新飛行員來說，晝間飛行已經(jīng)很考驗人了。海天一色的情況下，做了幾個橫軸滾轉(zhuǎn)動作之后，你能在一秒鐘之內(nèi)分清楚天和海，你就算是出師了。
薛正榮為什么把黨為民的夜航卡得這么死，正是因為他知道夜航的危險性有多高。
李海不一樣，自從臺風(fēng)天返航后，他就不在常規(guī)一類的范圍之內(nèi)的，再離譜再...
在海空之中飛行，客觀上比在陸空上飛行要難。沒有參照物是其中最大的區(qū)別，天候還是其次。
對海航的新飛行員來說，晝間飛行已經(jīng)很考驗人了。海天一色的情況下，做了幾個橫軸滾轉(zhuǎn)動作之后，你能在一秒鐘之內(nèi)分清楚天和海，你就算是出師了。
薛正榮為什么把黨為民的夜航卡得這么死，正是因為他知道夜航的危險性有多高。
李海不一樣，自從臺風(fēng)天返航后，他就不在常規(guī)一類的范圍之內(nèi)的，再離譜再...