第六百三十二章 南天門空間站
一路順風(fēng)順?biāo)氐诌_(dá)終點(diǎn)站——南天門同步軌道空間站。
從外形上看簡(jiǎn)直就是一個(gè)現(xiàn)代化的都市建筑群。
空間站的主體是一個(gè)規(guī)則的多層圓環(huán)，彼此之間連接著粗壯的管道，這是不同圓環(huán)之間通行的重要通道。
南天門空間站最核心區(qū)域包裹在圓環(huán)中央，是一個(gè)多面體建筑，是太空電梯航線的終點(diǎn)與起點(diǎn)。負(fù)責(zé)接受來自地面的貨物與人員以及向地面發(fā)送貨物與人員。
除去主體建筑之外，空間站還擁有眾多的擴(kuò)展艙段，用于鏈接額外的功能艙段，這些功能艙段大小不一，大的足有八分之一個(gè)空間站大小，那是空間站最大的附屬加工中心，能夠生產(chǎn)人類絕大部分的已知的工業(yè)產(chǎn)品。
自建成之后，空間站中大部分?jǐn)U展艙段都由此處生產(chǎn)。
除此之外，第二大的擴(kuò)展艙段則是一個(gè)造船廠，用于建造適用于太空航行的船只。
小號(hào)艙段則包括一些警戒哨點(diǎn)，觀光艙段，試驗(yàn)艙段等。
這些艙段也能夠延伸出更多的連接點(diǎn)提供更多的擴(kuò)展艙段連接其上。
除此之外還有專門用來擴(kuò)大區(qū)域的延伸艙段，捕捉太陽光用于發(fā)電的艙段等，種類繁多，功能繁雜。
因此南天門空間站的艙段接口位點(diǎn)是無窮的。
只要新增艙段能夠維持空間站的平衡，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度允許便可以無限擴(kuò)增，如同戴森球一般將整個(gè)藍(lán)星都包裹起來。
為了解決新增艙段距離空間站核心過遠(yuǎn)導(dǎo)致離心力太強(qiáng)，角動(dòng)量大的問題還有種種設(shè)計(jì)規(guī)避此類問題。
南天門空間站建設(shè)完畢至今在發(fā)展上遇不少問題，但在工程師們的巧思以及材料科學(xué)的突破下一一解決，最終產(chǎn)生了這個(gè)人類史上的工業(yè)奇觀。
乘坐運(yùn)輸艙經(jīng)過數(shù)分鐘的加速后如此高速運(yùn)行狀態(tài)，向上的加速度逐漸減少維持高速運(yùn)行數(shù)分鐘后向上釋放運(yùn)輸艙中儲(chǔ)存的氣流進(jìn)入減速狀態(tài)。
將速度控制在一個(gè)合理的區(qū)間內(nèi)，最終穩(wěn)定與南天門空間站對(duì)接完成停泊。
停泊后，乘客身上的安全裝置并未解除，運(yùn)輸艙開始按照預(yù)定程序進(jìn)行解體，分離出載人的核心艙段以及負(fù)責(zé)運(yùn)行的外部裝置。如同從火車上卸下集裝箱一般。
乘客就是里面的貨物，搭乘乘客的艙室則是集裝箱，外部裝置則是火車行駛在軌道上的組件。
運(yùn)輸艙在機(jī)械臂的協(xié)同作用下開始剝離出，留下停留在連同天地碳纖維柱上。
片刻不帶停留，一個(gè)新的載人運(yùn)輸艙鏈接在外部裝置上，雙方緊密結(jié)合，系統(tǒng)安檢通過，運(yùn)輸艙再次發(fā)車。
壓縮空氣經(jīng)過加熱后快速?gòu)奈膊繃娚涠黾铀龠\(yùn)輸艙向著地面前進(jìn)。
等到運(yùn)輸艙逐漸被重力捕獲后逐漸減少人工加速，將下降的速度維持在一個(gè)合理的加速度范圍內(nèi)，保障里面的乘客不會(huì)因?yàn)闃O高的加速度而受傷。
至于再然后的事情，運(yùn)輸艙已經(jīng)脫離了蕭佲的視線范圍，無法觀察。
此時(shí)運(yùn)輸艙與南天門空間站的終點(diǎn)站完成連接，運(yùn)輸班次身份確認(rèn)完畢，乘客身上的安全裝置解除鎖定，艙門打開，在零重力條件下，乘客大多有專門的無人機(jī)攜帶離開艙室進(jìn)入周轉(zhuǎn)區(qū)域。
從周轉(zhuǎn)區(qū)域可以前往其他艙段，也可以前往發(fā)射港，從這里搭乘其他運(yùn)輸船，以此地為起點(diǎn)前往其他星球或者空間站。
至于服用藥物后陷入沉睡的乘客也在特定磁場(chǎng)已經(jīng)無重力環(huán)境條件兩相結(jié)合下藥物快速降解蘇醒過來。
小憩之后，乘客可迅速恢復(fù)精力，或是自主行走，或是操控?zé)o人機(jī)前往不同區(qū)域。
完成身份識(shí)別后便可以在整個(gè)空間站中自由行走在所有沒有限制的場(chǎng)所中。
不過蕭佲依舊沒有時(shí)間仔細(xì)觀摩空間站，趕時(shí)間的蕭佲需要立刻前往發(fā)射港，乘坐上運(yùn)輸艦前往華國(guó)的空間實(shí)驗(yàn)室——深空研究站。
一番工作加急后，以一個(gè)原先用于觀測(cè)太空的空間站加以改造后成為了現(xiàn)在的深空研究站，深空研究站建成后已經(jīng)入駐了眾多相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)大牛，得到華國(guó)大力資助的深空研究站各方面設(shè)備堪稱繁華，各種空間裝備堆積在儲(chǔ)存艙段中等待進(jìn)一步研究。
泛太集團(tuán)也參與到深空研究站的建設(shè)中，以自身的技術(shù)實(shí)力為其解決了眾多問題，為深空研究站提供泛太集團(tuán)獨(dú)有的科技產(chǎn)品。
末日后，泛太集團(tuán)在蕭逸地帶領(lǐng)下大幅開發(fā)新科技，通過逆向其他文明的科技產(chǎn)品，仿生異常生命體，間接參考新的理論體系等方式讓集團(tuán)自身的技術(shù)水平突飛猛進(jìn)，即便是整個(gè)藍(lán)星科技水平迅猛發(fā)展的浪潮中也是獨(dú)占鰲頭。
在原本便已經(jīng)深耕地領(lǐng)域進(jìn)一步挖掘，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩在身后，無人能望其項(xiàng)背。
當(dāng)然其他大型科技集團(tuán)也在這波浪潮中快速深化自己的領(lǐng)域，將其他公司甩在身后，科技集團(tuán)之間進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，有著自身的拳頭產(chǎn)品才能在末日中更好的生存。
而南天門空間站的建成中有不少科技集團(tuán)參與其中，有華國(guó)的也有其他國(guó)家的。
南天門空間站在項(xiàng)目之初便是一個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目，諸多國(guó)家都參與建設(shè)之中。
一路上，蕭佲能夠看到打著不同公司logo的各種設(shè)備從面前經(jīng)過。
只要愿意特意尋找，就會(huì)發(fā)現(xiàn)空間站核心區(qū)內(nèi)各種logo滿天飛。表明有眾多不同的科技公司參與到空間站的建設(shè)之中。
蕭佲由無人機(jī)拖拽，也可以說是搭乘著無人機(jī)抵達(dá)發(fā)射港，通過身份識(shí)別認(rèn)證后進(jìn)入船票所在的運(yùn)輸船中。
除去蕭佲外，乘客艙室還有一人，身穿嚴(yán)實(shí)的太空服，只露出一個(gè)頭部，從面部上看著實(shí)驚艷到蕭佲。
此人長(zhǎng)相出眾，渾身透露著一股御姐范。
兩人見面，互相點(diǎn)頭示意，算是打了招呼，隨后轉(zhuǎn)過身去做一對(duì)陌生人。
“所有乘客已經(jīng)就位，飛燕號(hào)準(zhǔn)備起航?！憋w行員的聲音順著擴(kuò)音器傳出。
“本次飛行終點(diǎn)站：深空研究站，請(qǐng)各位乘客坐穩(wěn)扶好，確保安全裝置鎖定牢靠，本次飛行將全程處于無重力狀態(tài)?！?p> 飛行員向塔臺(tái)發(fā)出出港申請(qǐng)。
塔臺(tái)的人工智能快速檢驗(yàn)飛燕號(hào)的相關(guān)證件，核對(duì)里面搭乘的乘客，驗(yàn)證出港許可后傳來柔和的AI語音：“出港申請(qǐng)已通過，正在開啟艙門?！?p> 氣流噴涌之下艙門緩緩打開，星辰大海就在眼前。