2018年11月10日，由紐約JFK機(jī)場(chǎng)起飛近3小時(shí)，到達(dá)底特律DTW機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，又13多小時(shí)越洋飛行，于2018年11月11日下午18:30左右，終于抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，晚點(diǎn)一個(gè)多小時(shí)。

　　精疲力盡的辦完入境登記手續(xù)，拿好隨身行李，大概19:30來(lái)到東方航空公司的服務(wù)臺(tái)，要求領(lǐng)取第二天一早飛往西寧的登機(jī)牌，卻五雷轟頂?shù)谋桓嬷业拿髟绾桨嗟淖槐蝗∠耍仨氉挛?點(diǎn)多的航班。

　　怎么可以這樣！我被雷到了，從來(lái)沒(méi)有郵件或電話通知我行程被改！關(guān)鍵是工作人員理所當(dāng)然的態(tài)度，數(shù)落我說(shuō)什么，我機(jī)票定的太早，大概半年前，那個(gè)時(shí)候的飛行計(jì)劃早已發(fā)生變化，自己怎么沒(méi)有注意呢？

　　常年居住海外的我，頓感有理說(shuō)不清，被迫無(wú)奈，甩出美達(dá)航空公司發(fā)出的VIP金卡，強(qiáng)調(diào)是在美達(dá)官網(wǎng)上訂的機(jī)票，要求承接國(guó)內(nèi)段的合作公司，必須按照美國(guó)售票方的原有計(jì)劃，給我出票。并且，展示了在去哪兒網(wǎng)上所購(gòu)買的，第二天下午18:15曹家堡機(jī)場(chǎng)飛烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)的證明。

　　謝天謝地，一位貌美心善的空少，在了解到我的困難后，耐心的打了幾個(gè)電話，總算是滿足了我的要求。

　　折騰一番后，邁出首都機(jī)場(chǎng)大堂，等完巨長(zhǎng)無(wú)比的出租車的隊(duì)伍后總算坐上車，近10點(diǎn)我順利到達(dá)預(yù)定的布丁酒店。

　　又在附近找了家的湖南烤魚飯店吃夜宵，點(diǎn)了一個(gè)兩人份的香辣魚，還算不錯(cuò)。

　　疲憊不堪卻又無(wú)法抑制地興奮，第二天即將到達(dá)烏魯木齊了，將就睡了一晚。翌日一早，簡(jiǎn)單收拾一下行李退房，匆匆趕回首都機(jī)場(chǎng)，順利搭乘了飛往西寧的航班，并且按時(shí)坐上了飛往烏魯木齊的班機(jī)，我總算是放心了。

　　安心了沒(méi)有多久，殘酷的現(xiàn)實(shí)，又給我上了一課，讓我明白什么叫“人生充滿了意外?！?p>　　以為快要降落的時(shí)候，麥克風(fēng)里傳來(lái)機(jī)長(zhǎng)，情真意切的聲音，“各位旅客，十分抱歉的通知大家，由于突降大雪，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)所有跑道全部被覆蓋，并且無(wú)法使用，因而宣布臨時(shí)關(guān)閉。

　　所以，本次航班即將迫降吐魯番交河機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員會(huì)組織全體乘客乘坐大巴，駛往酒店休息?！?p>　　我張大嘴巴，真是感覺(jué)天雷滾滾，已經(jīng)大概60多個(gè)小時(shí)沒(méi)有好好休息了，我都不知道該如何反應(yīng)這個(gè)突變。

　　還好我是遇到過(guò)類似事件，2008年8月3日我乘坐國(guó)泰航空上海飛紐約，遭遇暴雨被迫在香港住宿滯留一晚。行吧，我是個(gè)資深旅行者，這點(diǎn)突變算什么。

　　近凌晨12點(diǎn)，總算到達(dá)了酒店，我逮住一個(gè)大眼睛新疆美女前臺(tái)工作人員，聯(lián)系了第二天包車吐魯番一日游的司機(jī)，并且，在美女的指導(dǎo)下，在微信上購(gòu)買了次日，晚上去烏魯木齊的火車，全都安排妥當(dāng)，總算能安心睡幾個(gè)小時(shí)，簡(jiǎn)直完美！

　　和司機(jī)本來(lái)約的是9點(diǎn)至9點(diǎn)半之間，知道他會(huì)遲到，卻沒(méi)想，居然遲了一個(gè)多小時(shí)。好無(wú)聊，看見(jiàn)酒莊風(fēng)格的大堂外，紅色標(biāo)語(yǔ)閃爍，好有年代感，合個(gè)影玩玩。新疆隨處可見(jiàn)這樣的革命標(biāo)語(yǔ)，感覺(jué)回到幾十年前的，父母口中描繪的青春時(shí)代。