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從秋名山開始當(dāng)大佬

47、決勝之地

從秋名山開始當(dāng)大佬 我唐 2189 2020-04-17 20:01:50

  “現(xiàn)在兩輛車都已經(jīng)通過了中點!根據(jù)中點報時,GTR領(lǐng)先86兩秒!”

  妙義山頂,所有人都靜靜地看著比賽實況,只有解說員劉京杰依舊在說著。

  “兩秒的時差,這是個很神奇的數(shù)字,我記得上次在秋名山,李毅也是領(lǐng)先拓海2秒,最終被拓海超越!”

  “而接下來后半段的路程,足有一條秋名山路那么長,拓海的86是否能繼續(xù)拉近差距,并創(chuàng)造奇跡呢?”

  “李毅的GTR又該怎樣守住這兩秒的優(yōu)勢,重新拿到晉級的希望呢?…我想,真正的比賽現(xiàn)在才剛剛開始!”

  “開始你妹啊!比比叨叨沒完沒了!”

  緊張的氛圍中,支持李毅的車友們,眼見GTR遲遲甩不掉GT86,心情逐漸焦躁起來,忍不住朝解說員罵罵咧咧。

  而GTR中的李毅也好不到哪里去,高強(qiáng)度的極限駕駛,不僅損耗著車的輪胎,也在消磨著他的耐心。

  “為什么甩不掉?明明是我的主場,明明那垃圾86的性能遠(yuǎn)不及RX9,我今天的感覺也前所未有的好,到底是為什么!”

  李毅全力操縱著GTR沉重的車頭,眼看前方突然出現(xiàn)的低速急彎,他立刻猛踩剎車。

  驟然減速的慣性似乎要把李毅給甩出去,他不禁回想起,在秋名山被拓海緊咬不放,繼而瞬間超車的那一幕。

  “低速彎開始多起來…但休想超過我,我這次絕不會再犯上次的錯誤!”

  李毅在心中暗暗發(fā)誓。

  后方的拓海卻格外地專注。

  “低速彎出現(xiàn)了!…我要動真格的了,前面的李毅,你做好鈑金的覺悟了嗎!”

  降檔補(bǔ)油,猛打方向盤,切線入彎,加速出彎,在有‘車亡’傳承和路書在身的拓海,漂過整個急彎幾乎沒有降速!

  “哦吼吼…完美的過彎!震撼的過彎!令人發(fā)顫的過彎!”

  在山頂解說席的劉京杰幾乎要跳了起來,雙手瘋狂地拍著桌子,震得整條手臂都麻木了!

  “這是我第一次見人在妙義山道以這種速度、這種方式過彎!”

  “讓我們再看一遍慢放…拓海的86入彎速度比李毅的GTR入彎都要快上一截!”

  “這種速度按理說是不能過彎的,即便是在秋名山,GT86也要借助排水渠抵消G力才能過去!”

  “仔細(xì)看,GT86在入彎之后,車子在非??斓剡B續(xù)不斷地做著調(diào)整,簡直像是電腦程序在控制著一樣!”

  “可以想象車?yán)锏耐睾5膭幼魇怯卸鄩K,方向盤、剎車和油門之間的協(xié)調(diào)是有多完美!”

  “…可惜我們沒有在86車?yán)锇惭b鏡頭,不然那一定是更令人享受的畫面!”

  “雖然李毅減速過彎后,出彎的加速非???,但是畢竟要消耗一點時間,而86過彎基本沒有損耗時間!”

  “這一有一無之間,拓海與86成功將距離拉近了一點!”

  “我之前是看過86在秋名山與GTR的比賽的,但是現(xiàn)在對比起來,我認(rèn)為拓海在這段時間里的技術(shù),又上了一個大臺階,稱之為一次蛻變也不過分!”

  “就拓?,F(xiàn)在的技術(shù)水平,我認(rèn)為去跑全國賽都沒有問題!”

  劉京杰稀里嘩啦說了一大串贊美拓海的話,不過他突然也意識到,這樣說有失他解說員的公正性。

  連忙又補(bǔ)道:“不過現(xiàn)在兩車之間仍有差距,李毅獲勝的機(jī)率還是有的,就看李毅接下來是否能做出對應(yīng)的調(diào)整了!”

  “調(diào)整個屁!”

  與池谷圍在一起的武內(nèi)樹緊緊握拳道:“GTR那家伙在妙義山跑了8年,該調(diào)整的早調(diào)了,還用等到現(xiàn)在!…拓海加油,這輪能贏!”

  “厲害?。∪绻皇强戳松现茉谇锩降匿浵?,現(xiàn)在我們也會被拓海的跑法給嚇傻吧!”

  池谷咬著煙道:“在這么短的時間內(nèi)又完成了一次蛻變,拓海的天賦簡直可怕!就是往年全國賽那些號稱天才的車手,在拓海面前也相形見絀,…鄭健你說是不是?”

  “是是,肯定是!”

  鄭健瘋狂點頭,突然道:“不過這一切還都是我的功勞啊,如果不是我臨陣脫逃,池谷你怎么會陰差陽錯的把拓海給拉出來!池谷你得補(bǔ)我一份獎金!”

  “你個沒臉沒皮的你還有臉說!”

  池谷笑罵道:“不過能發(fā)現(xiàn)拓海,的確有你鄭健的功勞!…如果這輪我們能晉級,我一定給你派個大紅包,250的那種!”

  “這個數(shù)…快看,差距又小了,拓海就快咬住李毅了!”

  “什么?咬住了!”

  此時,經(jīng)過一系列的猛追,拓海終于來到了GTR的后方。

  “現(xiàn)在86與GTR之差一個身位,感覺再有幾個彎86就能緊貼GTR,伺機(jī)超越啦!”

  看著這一幕,山道上支持「妙義」的車友急的不行。

  不過GTR中的李毅更急,愈加煩躁的李毅血液上涌,腦袋發(fā)熱,逐漸昏頭。

  “感覺很不妙!…86仍在拉進(jìn)距離!怎么辦?該怎么辦!”

  李毅腦海中念頭百轉(zhuǎn),不停地想著對策,終于讓他想出一個應(yīng)對的招來。

  “是了,那86的漂移過彎,速度衰減很少,而我的GTR即便是走中線,也要不停地剎車減速,于是不停地給那小子提供追上的時差!”

  “既然這樣,不如徹底讓出內(nèi)線,…妙義山路很寬,我靠著更外線的地方走,速度就不必減慢多少!”

  “而且我的GTR走外線,速度肯定比內(nèi)線漂移過彎的86快,在加上GTR出彎時加速更快,…這樣我就能彌補(bǔ)之前不停減速造成的損耗!”

  李毅打定主意,在過彎的時候選擇外線,果然不用再像之前那樣猛踩剎車:“是了!就這樣,果然可以!”

  “徹底讓出內(nèi)側(cè)車道了?這家伙昏了頭了嗎?”

  在后方的拓海想不明白李毅這搞的是哪一出,如果拓海知道李毅心中所想,一定會啞然失笑。

  就算走外線速度衰減比之前好一點,但走外線就相當(dāng)于多走了一段路啊。

  而且李毅又是哪來的自信,認(rèn)為走外線就比86過彎更快的?

  不過既然李毅主動給了機(jī)會,那拓海他豈有不要的道理!

  “誒?李毅不在走中線,跑到了外線,主動拱手把內(nèi)線讓給了86,這是想做什么?”

  解說席的劉京杰也看不明白了:“…現(xiàn)在86已經(jīng)緊緊咬住了GTR,過彎時兩車之間貼的很近,幾乎沒有距離!”

  “前面就是由兩個連續(xù)急彎組成的S彎,過了這個S彎,我想86就要找機(jī)會超車了,畢竟再有段路就到終點了!”

  過了連續(xù)逆向S彎再超車?

  拓??刹毁澇蛇@個想法,他猛地睜開眼簾,繼續(xù)前沖。

  這里,就是決勝之地!

  

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