作為緊跟320NEO的產品，737MAX不免要跟320NEO有所比較。只是空客在航電上做的一點優(yōu)化，包括飛行管理系統(tǒng)、發(fā)動機接口，導航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等與發(fā)動機和飛機性能有關的系統(tǒng)都進行了必要的改動和調整，但這些改動工作相對簡單而且不會對A320系列飛機的高度通用性產生任何影響。
這就意味著飛320的飛行員可以不經培訓地轉到320NEO，而737MAX則是大...
作為緊跟320NEO的產品，737MAX不免要跟320NEO有所比較。只是空客在航電上做的一點優(yōu)化，包括飛行管理系統(tǒng)、發(fā)動機接口，導航控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)電系統(tǒng)、空調系統(tǒng)等與發(fā)動機和飛機性能有關的系統(tǒng)都進行了必要的改動和調整，但這些改動工作相對簡單而且不會對A320系列飛機的高度通用性產生任何影響。
這就意味著飛320的飛行員可以不經培訓地轉到320NEO，而737MAX則是大...