“我咋知道啊，前兩天碰到一起吃飯，不知怎么的就說(shuō)讓他到我的組，或許是眼緣吧。”常教員感慨，接著道：“你就別監(jiān)察，有意思嗎，這個(gè)監(jiān)察不就是隨機(jī)抽一組看看就得了嘛，上一組你不是看過(guò)了嘛，交差了就行了。”
“趕我走？”
“你一個(gè)總師在后面坐著，他們?nèi)菀拙o張，飛得不舒服?！?p> “行，行！你話都說(shuō)出口了，我也不能駁了你的面子。只是……幸好你肯打電話給我，萬(wàn)一我把他掛了，他都沒(méi)地方哭去！”陳逸意思深長(zhǎng)道。
常教員聽(tīng)出了陳逸話里的一絲其它意味，皺眉道：“又怎么了？”
這個(gè)“又”字就很精髓，常教員對(duì)公司的很多決策其實(shí)意見(jiàn)很大。更讓人惡心的是，很多決策針對(duì)的是副駕駛和學(xué)員。用他的一句話來(lái)說(shuō)，副駕駛和學(xué)員就是石頭里蹦出來(lái)的？這么搞就是不把他們當(dāng)人。
現(xiàn)在公司很多機(jī)長(zhǎng)就是從那個(gè)時(shí)候的副駕駛過(guò)來(lái)的，對(duì)公司沒(méi)有半點(diǎn)兒歸屬感。備份沒(méi)辦法，死規(guī)定擺在那兒，若是說(shuō)抓飛，那是不可能的。任你調(diào)度急得上竄下跳，我就是不飛。
因?yàn)檎{(diào)度不過(guò)來(lái)，取消航班的事情也不是沒(méi)發(fā)生過(guò)。
副駕駛的時(shí)候因?yàn)橐笝C(jī)長(zhǎng)，忍氣吞聲。等聘了機(jī)長(zhǎng)，就硬氣多了，平時(shí)依著規(guī)矩，想跟以前一樣做牛做馬，不可能。
種什么因，得什么果，現(xiàn)在公司內(nèi)部矛盾積重難返，還不是自己作的？
有些領(lǐng)導(dǎo)氣不過(guò)，想要在復(fù)訓(xùn)檢查或者年度機(jī)長(zhǎng)檢查中，授意檢查員掛了那些“不聽(tīng)話”的機(jī)長(zhǎng)。只要這些檢查不通過(guò)，就會(huì)降到資深副駕駛。
可現(xiàn)實(shí)是，且不說(shuō)檢查員愿不愿意聽(tīng)你的，下絆子。很多檢查員資歷擺在那里，領(lǐng)導(dǎo)的話對(duì)他可能會(huì)有影響，但是絕對(duì)不是絕對(duì)。
領(lǐng)導(dǎo)的意思可能會(huì)讓檢查員的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)提高一些，但是，無(wú)下限地故意不讓人過(guò)，很多檢查員還是做不出來(lái)的。機(jī)長(zhǎng)又不是傻子，是不是故意的，八成還是看得出來(lái)的。
況且，既然都放機(jī)長(zhǎng)了，水平自然已經(jīng)擺在那里。正常，或者稍高的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)大部分機(jī)長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，壓力并不是很大。所以，那這種事兒對(duì)機(jī)長(zhǎng)的威脅并沒(méi)有想像得那么大。
同時(shí)，現(xiàn)在模擬機(jī)的要求越發(fā)細(xì)致規(guī)范。之前的疊加故障已經(jīng)是明令禁止了。
這也是波音公司的意思。按照波音的說(shuō)法，飛機(jī)是非常安全的交通工具，很多重要的系統(tǒng)都有備份。出一個(gè)故障已經(jīng)是小概率事件，兩個(gè)，三個(gè)的故障一起出來(lái)基本是不可能的。模擬機(jī)本來(lái)就是現(xiàn)實(shí)航班的延伸，這種不符合實(shí)際的訓(xùn)練或者檢查方式是不能接受的。
沒(méi)有了疊加故障，模擬機(jī)檢查的難度其實(shí)是降低了，所以很多機(jī)長(zhǎng)也沒(méi)以前那么在乎了。
曾經(jīng)就有一次模擬機(jī)檢查，檢查員套娃似的，疊了三四個(gè)故障。結(jié)果，那個(gè)機(jī)長(zhǎng)技術(shù)極為硬核，硬生生挺過(guò)去了。雖然，檢查通過(guò)了，反手就告到局方。模擬機(jī)現(xiàn)在都有錄像，檢查的過(guò)程一目了然，之后那個(gè)檢查員就被擼了。既然撕破臉，機(jī)長(zhǎng)也不想再待了，都沒(méi)跟公司談，直接找了律師，打官司。官司打了整整兩年，最終，機(jī)長(zhǎng)還是跳槽了。
自此之后，機(jī)長(zhǎng)跳槽的越來(lái)越多，有的不在乎在家待個(gè)一兩年也要走。
這種矛盾將來(lái)只會(huì)越來(lái)越尖銳，畢竟現(xiàn)在的副駕駛和學(xué)員還不如以前呢！而且聽(tīng)陳逸的話，似乎又要整幺蛾子了。
“集團(tuán)那邊空降了一個(gè)新的董事長(zhǎng)過(guò)來(lái)。”陳逸壓低聲音道：“你知道最近公司財(cái)務(wù)方面有些問(wèn)題，公司想要節(jié)流?！?p> 常教員眉毛一揚(yáng)，奇怪道：“然后呢？”
“然后就是模擬機(jī)檢查不通過(guò)，后續(xù)補(bǔ)充訓(xùn)練的費(fèi)用自己承擔(dān)！”陳逸道。
“以前不都是這樣嗎？?jī)纱尾贿^(guò)，自己掏錢！”常教員想了想，臉色頓時(shí)難看起來(lái)：“你是說(shuō)，一次不過(guò)，第二次就要掏錢？”
“可不是嗎？”陳逸臉色亦是難看：“不僅如此，現(xiàn)在學(xué)員多，照董事長(zhǎng)的意思就是優(yōu)中選優(yōu)。改裝期間，理論改裝檢查，初始改裝檢查不通過(guò)，先回學(xué)員隊(duì)冷靜三到六個(gè)月，具體時(shí)間看表現(xiàn)。副駕駛一級(jí)航線檢查不過(guò)，暫停轉(zhuǎn)升三個(gè)月?！?p> “這是瘋了吧，學(xué)員期間，檢查一次不通過(guò)不是很正常嗎？有多少檢查員為了名額掛學(xué)員他不知道？動(dòng)不動(dòng)就三個(gè)月甚至半年，ATPL過(guò)期可怎么辦，還不是公司掏錢？”常教員義憤填膺：“公司現(xiàn)在都這鬼樣了，各掃門前雪，決策還越來(lái)越過(guò)份，怎么想的？”
“反正疼的又不是他們，誰(shuí)管學(xué)員死活？”陳逸一攤手，他也是無(wú)可奈何：“以后副駕駛的轉(zhuǎn)升也會(huì)越來(lái)越難，公司已經(jīng)很久不來(lái)新飛機(jī)了，放機(jī)長(zhǎng)也比以前更慢了?！?p> “哼！”常教員冷哼一聲：“就逮著學(xué)員薅羊毛，柿子挑著軟的捏，領(lǐng)導(dǎo)還是深諳此道啊！之前降學(xué)員工資，現(xiàn)在都往人家兜里掏錢了，厲害！”
“至于那放機(jī)長(zhǎng)，去年就放了一個(gè)，真是奇葩?！背＝虇T道：“人家來(lái)不就是為了放機(jī)長(zhǎng)快一點(diǎn)，工資高一點(diǎn)嗎？現(xiàn)在放機(jī)長(zhǎng)的速度快比得上三大航了，工資的差距也沒(méi)以前明顯了。你再看看人家的工作環(huán)境，航班時(shí)刻，這公司還怎么待得下去？”
常教員一股腦地把對(duì)公司的怨氣全都倒了出來(lái)，陳逸在一旁聽(tīng)得也是苦笑連連，現(xiàn)在公司就是一艘到處是洞的大船，陳逸只愿自己在職的時(shí)候不要傾覆就可。
“師父，要不是你打電話，我把他給掛了，那他可就耽誤了?！标愐萼嵵仄涫碌溃骸半m然師父你以前從來(lái)不給徒弟鋪路，可現(xiàn)在不同了，如果還是以前那般，等師父你退休，他別說(shuō)聘機(jī)長(zhǎng)，能不能拿到航線照六兩說(shuō)。”
常教員露出一絲思索之意，時(shí)代變了，他進(jìn)公司那會(huì)兒，公司氣氛是何等和諧，如今怎就變成這般模樣？難道臨近退休，就要做那鋪路之人？