革新三十一年春，轟鳴作響的火車汽笛奏出了春天的氣息，南京城中的許多百姓們圍在了南京鐵路站前，他們秩序井然的等候排隊，準備乘坐這一輛充滿了特殊意義的鐵路。
之所以說這一趟鐵路特殊，原因就在于它是大楚經過了六年時間建設才正式通車的南北干線，即鐵路兩端分別連接兩京，總長度達到了兩千四百里路，沿途設置了三十幾個站臺，可謂目前大楚第一長的鐵路。
當然，南北兩京的通車也具備十分深厚的...
革新三十一年春，轟鳴作響的火車汽笛奏出了春天的氣息，南京城中的許多百姓們圍在了南京鐵路站前，他們秩序井然的等候排隊，準備乘坐這一輛充滿了特殊意義的鐵路。
之所以說這一趟鐵路特殊，原因就在于它是大楚經過了六年時間建設才正式通車的南北干線，即鐵路兩端分別連接兩京，總長度達到了兩千四百里路，沿途設置了三十幾個站臺，可謂目前大楚第一長的鐵路。
當然，南北兩京的通車也具備十分深厚的...