之前發(fā)射火星探測器的時候，火星探測器抵達火星軌道時，火星必須恰好就處于這個位置，飛船立馬被火星引力捕捉到。
這個計算精確到了極致，每一步都不能出錯。所以，世界上有許多失敗發(fā)射案例，因為設定好的軌道程序，中途可能會遇到各種突發(fā)情況，而無人飛船又沒有足夠的自主性能夠做出相應調整。
但火星先驅號不同，它是由人駕駛的，些許差錯還有三位宇航員可以臨機應對。比如航行中，是可以不斷調整...
之前發(fā)射火星探測器的時候，火星探測器抵達火星軌道時，火星必須恰好就處于這個位置，飛船立馬被火星引力捕捉到。
這個計算精確到了極致，每一步都不能出錯。所以，世界上有許多失敗發(fā)射案例，因為設定好的軌道程序，中途可能會遇到各種突發(fā)情況，而無人飛船又沒有足夠的自主性能夠做出相應調整。
但火星先驅號不同，它是由人駕駛的，些許差錯還有三位宇航員可以臨機應對。比如航行中，是可以不斷調整...