說服高孟男的計劃比預想中來的簡單，高孟男很快便接受了高務實的邀請。
回頭想想，高務實估計高孟男也是在新鄭呆得有些靜極思動了，除此之外或許還有一個原因，就是他與高務滋的關(guān)系也不是很融洽。
這一點并不算出乎意料之外，畢竟高孟男不是高務滋那樣的紈绔，而且高務滋由于是長房嫡子，就算坐吃山空，起碼那“山”還不算小，目前看來也還夠吃一段時間。
可他高孟男卻不同，他雖然被高捷收為養(yǎng)子，但養(yǎng)子和嫡子總不能相比。高捷在世之時還好一點，高捷去世之后，他的日子就開始王小二過年，一年不如一年了。長此以往，總有一天要喝西北風?。?p> 高務實在京師的表現(xiàn)，新鄭老家這邊雖然不說了如指掌，但大致還是有些了解的，最起碼人家的京華香皂，就足夠他六房暴富了。能做出這么大買賣的高務實，又豈是徒有虛名之輩？
跟著高務實，最起碼比跟著高務滋要好十倍。這就是高孟男心里的基本判斷。
當然，投資天津港這件事，不是很著急，也著急不了，高務實并不打算讓高孟男馬上跑去天津操辦。
不是很著急，是因為開港和開礦不同。開礦，開采出來之后，不論是深加工之后賣成品，還是直接賣原礦，都能很快進入正常經(jīng)營狀態(tài)，開始回本和盈利。這其中只要滿足一個條件，那就是銷售網(wǎng)絡。
高家在官面上的名頭擺在這里，又有蒲州張氏作為隱藏的商業(yè)后盾，再加上高務實自己放在明面上的京華香皂這只金雞，幾乎很少有人會懷疑高務實麾下產(chǎn)業(yè)會今天開張大吉明天關(guān)張大吉，所以他的銷售網(wǎng)絡建立一直都比較順利。
但港口的經(jīng)營和礦產(chǎn)乃至煉鐵卻完全不同。
首先，港口本身要有較為優(yōu)良的天然條件，譬如對港口的形狀、港內(nèi)水域大小、港內(nèi)水深、是否避風等等，都有先天要求。后世的天津港乃是國際大港，按理說先天條件應該還行，但是要知道，后世的天津港乃是經(jīng)過很多次大規(guī)模人工改造才形成的，而現(xiàn)在的高務實可不具備那種改造能力。
高務實當然也沒敢指望打造一個后世天津港那樣規(guī)模的港口，但仍然需要派人詳細考察，綜合各方面因素，才好做出最后決定，以免變成第二個月港。
福建的月港雖然是隆慶開海第一港，也是目前的唯一開海港口，但其實月港的自然條件相當一般。那地方原本是因為走私盛行而自發(fā)興起的一個港口，說起來真正拿得出手的優(yōu)勢其實很讓人哭笑不得：地處偏僻，不容易被官府發(fā)現(xiàn)，更不容易被官府查獲。
正是因為月港有這個優(yōu)勢在，所以諸如水域面積逼仄、進出港口的航道下有暗礁之類“小問題”就被忽略不計了。
但高務實是把天津港作為自家產(chǎn)業(yè)對待的，而且不是普通產(chǎn)業(yè)，他還打算將來能夠承接朝廷“南糧北調(diào)”這樣的大生意，那當然就不能隨隨便便，今天說搞港口，明天就跑去亂買一塊地開始動工。
建港口不比建碼頭，不是修幾個棧橋就算完事的。除了要找到最合適的天然避風港，還要在港口區(qū)進行規(guī)劃、大興土木。
規(guī)劃這茬相對來說比較好辦，高務實當年跟著領(lǐng)導去沿?？疾斓臅r候到過港口，大致了解港口的布局規(guī)劃，雖然這里頭學問其實很深，高務實只知道一些皮毛，但他估計他這點水平在這個時代也勉強夠用。
至少，他還知道根據(jù)吹流、潮流、波浪流的不同，港口的航道、防波堤軸線、口門方位等都要有相應的措施來應對。至于港口陸地區(qū)域的功能性布局，但凡到過后世港口的人都能說個一二三四來，他上他也行……呃，勉強也行。
但第三點就厲害了，甚至是高務實現(xiàn)在不著急的最根本要素：剛有港口，什么作用都沒有，因為港口本身不能產(chǎn)生任何價值，港口的價值來源于進出港口的船只。
換而言之，港口本身需要有區(qū)位優(yōu)勢，然后吸引船只來停靠，通過港口的吞吐量來實現(xiàn)其價值。
如果沒有船來?？?、上貨卸貨，再好的港口也毫無作用，純屬垃圾資產(chǎn)。
所以在修建港口之前，高務實必須先聯(lián)系一批愿意船家、商家，讓他們將來有興趣把天津港當做卸貨地，或者出貨地。否則的話，這個港口投入多少，高務實就得虧多少，而且還得持續(xù)不斷的虧下去——為了保證港口運轉(zhuǎn)，總得有人管理和維護，這都要錢??！
除了這些硬性條件之外，高務實還得弄清楚私人商港這種事情到底能不能干，如果能干的話，需要辦理一些什么手續(xù)。
按照高務實目前對大明朝廷和地方衙門的了解，商人自行建造任何商業(yè)設施，只要形制上不僭越，官府都是完全不插手的。這也是高務實每次開煤礦造蜂窩煤、開鐵礦煉鋼冶鐵等，地方官府都只查了一下他手里有沒有那些地塊的地契就直接放行的原因。
如果說這一點還只能說大明的官府容忍性很高，那么接下來的一點就更神奇了。
比如某商人在某交通要地自行建造一個大型貨棧，由于當?shù)厥菐资⊥ㄡ榛蛘邘赘ㄡ?，貨棧建成之后生意興隆，日進斗金！
官府這時候會怎樣呢？
恭喜這位商人，因為大明的官府仍然會當做沒看見，根本不會想起來要去找這個商人收稅！
各位沒有看錯，只要這位商人建造貨棧的位置，其地皮是這位商人所有，大明各級官府就會認為你在這塊地皮上的任何正當經(jīng)營都是合理合法的存在，并且——再強調(diào)一次——不會找你收稅。
至少，正稅是沒有的，頂多就是官府面臨某些大麻煩的時候，派人來找你攤派一筆費用。這種大麻煩其實也不多，譬如說土匪襲城，官府要招募民壯義勇，但是衙門又比較窮，不得不找地方士紳大賈“協(xié)餉”，這時候官府才會想起讓你這位大商人捐獻一筆。
高務實之所以還是要去確定一下，主要是因為港口的特殊性——畢竟隆慶帝雖然開海了，但目前還只批準了月港一個對外出口港(注：也允許進口，但進出口都有限制。)，高務實打算建設的天津港雖然目前還沒打算搞海外貿(mào)易，只是先試水一下南北海運，但他和三伯高拱都是風口浪尖的人物，小心一點總沒大錯。
云無風
今天開了個小長途回老家，回來之后被拉出去吃了頓飯，耽擱得有點久，而且太累了，容我偷個懶，今天且更一章吧^_^